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欧洲航司的破产浪潮还在继续。从2018年8月30日至今不足6个月的时间，至少有9家欧洲航司宣布破产。在油价上涨、汇率波动的影响下，欧洲航空业进入整合阶段，但对于航司本身来说，运营得当才是“屹立不倒”的关键。英伦航空成为本月第二家破产的欧洲航司
如今的南京，除了有苏宁、途牛等大本营的镇守，以及华为、阿里、微软、小米、中兴等科技巨头公司的入驻，另外在软博会期间我们也看到了如：高性能计算解决方案供应商中科曙光重磅发布了江苏先进计算网络项目落地计划，而其中在江苏建设的先进计算中心，包括智能计算、云计算、大数据、深度学习、人机物三元融合计算等先进计算设备和架构，提供了智能、高效、安全的新型信息基础设施；中国电信股份有限公司江苏分公司云业务事业部总经理刘世伟表示，南京电信为南京智慧城市的建设，先后建成了三张精品网络：“高铁不掉线”的4G网、“高清不卡顿”的全光网、低频广覆盖的新一代NB-IoT物联网，此后，公司致力将南京打造成华东地区最具实力的云计算基地和大数据基地......
与此同时，林智杰指出，美国已完成航空业的整合，目前主要航司只剩下11家，还有19家支线航司依附于主要航司运营。而欧洲仍有49家航司，正在经历并购重组的历程。最近倒闭的也大多为飞机不到100架的小规模公司，有的甚至不足10架飞机。内因：没有清晰定位的航司极易被淘汰
EIA表示，美国页岩油地区原油产量2月预计增加6.3万桶/日，至817.9万桶/日，上月增长7.1万桶/日；鹰潭地区2月原油产量预计增加1.1万桶/日至143.8万桶/日，上月增长1.1万桶/日；二叠纪盆地2月原油产量预计增加2.3万桶/日至385.4万桶/日，上月增长3.1万桶/日；巴肯地区2月原油产量预计增加0.94万桶/日至141.8万桶/日，上月增长1.1万桶/日。美股页岩油产量居高不下，将令油市持续承压。
但是，邱黎强表示，《指引》明确不统一要求规范进度，充分考虑了各家券商大集合产品的实际情况和复杂程度，允许各家在过渡期内自行制定方案，避免因规范整改再引发新的风险，实现大集合产品规范整改的平稳落地。潘向东认为，不采取“一刀切”符合目前监管的主体要求，有助于稳定资本市场稳健运行。尤其是对于大集合产品对标的是低流动性资产，在过渡期结束后依然确实难以处置的资产，监管部门允许在不损害投资者合法权益的情况下，券商以自有资金购买或以存量或新设私募资产管理计划接续等方式妥善处置，甚至经过监管部门批准，可以存量大集合产品接续，有助于减缓大集合产品改造中对券商业绩的冲击，有助于成为券商利润新的增长点。
责任编辑：王帅1月31日晚11点49分，湖北武汉首个“小汤山模式”医院——火神山医院全部通电！国网湖北电力、国网武汉供电公司按期完成电力建设任务，实现了从无到有的电力拓荒。至此，武汉两座“小汤山模式”医院全部实现送电，为医院建设提供了坚强电力保障！
